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原标题:媒体调查“老年人为何爱组团暴走”?能更简单地满足社交需求

最近两天,发生在山东省临沂市的“暴走团遇车祸”事件引起社会高度关注。此事看似一起交通事故,背后却涵盖了健身公共场所不足、老年人健身需求等一系列社会治理新问题。对于这些问题,社会是怎么看的?《法制日报》记者进行了调查。

一死两伤。

这次事故的亲历者一定不会忘记发生惨烈事件的那个早晨。

事发地山东省临沂市交警部门通报称,7月8日5时22分许,驾驶人董某驾驶的出租车沿临沂市兰山区涑河北街由东向西行驶至临西十二路交汇东50米处时,与正在晨练的“山鹰涑河黎明健跑队”队员发生碰撞,致使丁某、王某、商某受伤,商某经抢救无效死亡。

据临沂交警支队回应,健跑队行人分别违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第三十一条和第六十一条规定,即未经许可,任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动;行人应当在人行道内行走,没有人行道的靠路边行走。出租车司机同样存在违法行为。

生命的代价不可谓不惨痛。然而,《法制日报》记者调查发现,不顾生命危险的健身者不在少数。

暴走人士时常“惹事”

“天啊,这不是我以前住的那个小区吗!搬走半年多了,现在是什么情况都不太了解,但是当时这个所谓‘老年人暴走团’就非常红火了。”山东省青岛市市民金琴口中的“老年人暴走团”,便是今年6月被媒体报道的“主角”。

据媒体报道,这些“老年人暴走团”每天早上6点后在街上暴走健身,走的路线是位于马路中间的超车道。团队里有人高举着旗帜,昂首向前迈步。一些车辆只能慢慢跟在“暴走团”后面行驶。这些“老年人暴走团”有二三十人,主要由中老年人组成。一些大爷大妈掉队后,为了追上队伍,会不顾红绿灯一直向前,不看来往车辆,造成交通安全隐患。

金琴通过微信告诉记者,她以前住的小区是青岛市郊一个村子的集资建房。“以前,每天晚上7点半,一大群老年人会准时准点浩浩荡荡绕着小区里的路暴走。老年人暴走妨碍小区行车就不说了,最要命的是领队腰间的那个喇叭循环播放歌曲,非常扰民,我在家里都能听得清清楚楚。我们家搬家也有这个因素,没想到他们最近都走到马路上了”。

“一些暴走团少则几十人多则几百人,呼喊口号并肩行走在机动车道上,甚至有的逆向步行。还有一些暴走人士不注意天气,选择在有浓雾的清晨或深夜步行。”金琴告诉记者,近段时间,青岛的“老年人暴走团”异常火爆。

作为土生土长的临沂人,周先生告诉记者,“‘广场舞团’的问题只不过是占地盘和扰民的小问题,占地盘和扰民一般到不了肢体冲突或威胁自己、他人生命安全的程度,而且确实有益健康,不多做评价。‘暴走团’占地盘扰民比广场舞厉害多了,在临沂市最大的广场,八一路下穿以东的东区夜夜被‘暴走团’霸占,暴走人士还会背着一个超高分贝的大喇叭放歌。有些‘暴走团’更是毫无交通安全意识,占用机动车道暴走是常有的事情,任你怎么按喇叭都没用,甚至有时候会在机动车道逆行而且还是在单行线逆行”。

老人为何爱组团暴走

为什么暴走能在中老年群体中流行呢?

在回答这个问题前,不妨先看看什么是“暴走”。在北京市从事健身行业的李俊雨向记者介绍说,暴走与跑步不同。跑步更偏向于私人,即便是约上同伴或者加入跑团,也并未有多少仪式感。暴走则有整齐划一的服装、色彩鲜明的旗帜、节拍明快的音乐、斗志高昂的口号,参加暴走的人排列整齐,行进速度比跑慢、比走快,类似竞走,“厉害的队伍能这样连续走1个小时”。

按照专业人士的说法,“暴走团”显然不是闹着玩儿的松散团体,要达到大规模,必须组织严密,结构清晰。

当重新梳理“暴走团”的定义后,也许人们或可理解一些退休在家的老年人为什么会扎堆加入其中,并乐在其中。

“人口老龄化加剧,子女远在他乡,离退休老年人虽然年龄大了,但他们同样有社交需求,同样需要交朋友。”在北京市西城区月坛社区从事心理健康以及健康督导的张丽对《法制日报》记者说,另外,广场舞对技术要求更高,并非所有人都能学会,无法学会就没有参与感,而参与感恰好是鼓励老年人走上广场舞动起来的最初动力。“暴走团”则不同,人人都会走,人人走的都一样,相较于广场舞,它能更简单地满足老年人的社交需求。

正因如此,“暴走团”的参与者总量逐渐攀升,甚至能与广场舞并驾齐驱。同时,单个“暴走团”的规模也越来越大。

在张丽看来,相关部门在规划城市过程中没有考虑到人口老龄化加速问题,没有留出足够的公共空间。当诉求不同的两方人共同出现在相同的公共空间时,矛盾必然出现。比如,前段时间闹得沸沸扬扬的广场舞大叔怒揍篮球少年。然而,如果后者退让,就会出现“暴走团”占领机动车道的情况。“作为城市管理者,地方政府一方面要引导暴走锻炼者遵守交通秩序、注意自身安全,另一方面也可以考虑开辟专门的步行通道,为市民健身提供安全的场所。如果有专门的城市人行步道,相信在机动车道上暴走的人群会大幅减少”。

不过,在法律界人士看来,公共健身场所不足不能成为“暴走团”走上机动车道的理由。

北京律师邹航对记者回忆说:“我上大学时,学校有个轮滑社。有一段时间,轮滑社成员觉得学校里空间太小,于是半夜出去扫街。他们戴着头盔、护肘、护膝,半夜在中关村北大街和北四环上滑轮滑。半夜没车,十多米宽的马路多爽啊,有不少轮滑社成员觉得自己成了马路之王。结果有一天,来了一辆满载的大挂车,出了车祸,有同学丧生。这起事故发生后,轮滑社再也不敢上街,只在学校里活动了。很多时候,只有出现血的教训乃至生命的代价,大家似乎才知道遵守规则。”

来源:法制日报

特朗普上任两周签8条行政命令

号外号外,特朗普又出行政命令啦!行政命令有多强,买不了吃亏,买不了上当,是XX你就坚持60秒!

北京时间4月12日晚间消息,路透社今日援引多位知情人士的消息称,美国私募股权公司华平投资(Warburg Pincus)正与蚂蚁金服谈判,希望参与蚂蚁金服最新一轮至少80亿美元的融资。

这些知情人士称,蚂蚁金服本轮至少融资80亿美元,对公司估值最高达可达1500亿美元,而华平投资希望成为主要投资方之一。据悉,除了华平投资,还有其他几家国际和国内投资者计划参与蚂蚁金服本轮融资。

其中一位知情人士还称,蚂蚁金服最初计划融资50亿美元。但由于投资者对其股票需求强劲,蚂蚁金服本轮融资规模将在80亿美元至100亿美元之间。

《华尔街日报》本周二率先援引知情人士的消息称,蚂蚁金服准备融资90亿美元,估值高达近1500亿美元,从而成为全球最大的独角兽公司。

随后,彭博社又援引多位知情人士的消息称,蚂蚁金服正与潜在投资者谈判,至少融资100亿美元。其中一位知情人士称,新加坡主权基金淡马锡(Temasek Holdings)希望能够领投蚂蚁金服的这一轮融资。

今日,路透社援引三位知情人士的消息称,华平投资和淡马锡都希望成为蚂蚁金服本轮融资的主要投资者,而淡马锡很可能领投。

蚂蚁金服的本轮融资也正值公司即将IPO(首次公开招股)之际。据了解蚂蚁金服IPO计划的知情人士称,蚂蚁金服最快将于今年IPO。如果蚂蚁金服的IPO估值超过1000亿美元,则该公司市值将超越许多美国大型金融服务公司,包括、Paypal和集团(BlackRock)等。(李明)

原标题:歼20飞机总设计师杨伟:中国战斗机还会带来新惊喜

解放日报·上观新闻记者 朱珉迕 王海燕 谈燕解放日报·上观新闻记者 朱珉迕 王海燕 谈燕

今天上午,人民大会堂中央大厅开启最后一场“代表通道”集中采访活动,9名全国人大代表接受采访。

全国人大代表、中国航空研究院副院长、歼20飞机总设计师杨伟说,歼20开始列装作战部队,下一步将不断提升系列化发展,提升飞机作战能力。

杨伟说,歼20是我国自主研制的第四代战斗机,按照美国、俄罗斯最新的战机划代就是第五代。“我们内部叫威龙,军迷和网友起了很多小名,像黑丝带等,我们非常喜欢。”

杨伟说,歼20实现了几方面重要成果。

一是打造跨代新机;

二是引领技术发展,在态势感知、信息对抗、急难武器、协同作战等多个方面,都取得了很多突破、有很多绝招。

三是创新研发体系,建设最先进的飞机设计条件、研制条件和研制流程。这些年一大批“大国重器”研制,建立了具有我国特色的数字化飞机研发体系,使飞机研发周期更短、质量更高。

四是建设卓越团队,就是通过型号研制,锤炼一支爱党爱国的研发队伍。现在一大批优秀的队伍成长起来了,拥有报国情怀,是未来的生力军。

杨伟说,今后一方面将大力支持部队尽快提升战斗力,一方面会系列化发展,不断提升飞机作战能力。“未来,我们会在战斗机的机械化、信息化、智能化发展征程上不断前行,再立新功,给大家不断带来惊喜。”

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